引言
    往復(fù)式壓縮機長期以來都被認為是最高效、適應(yīng)性最強的氣體壓縮設(shè)備，其實際使用壓力可達3500bar（低密度聚乙烯裝置用二次超高壓機），理論上可在有油或無油潤滑工況下壓縮所有的氣體。在過去的二十年中，往復(fù)式壓縮機作為一種優(yōu)選的壓縮設(shè)備已被世界各地的流程工業(yè)所廣泛接受，覆蓋了石油、化工、天然氣和氣體分離等行業(yè)。
    過去因為氣閥、環(huán)和填料等易損件的運行壽命問題，曾激發(fā)了一股用其它如螺桿、離心和透平壓縮機替代使用的浪潮。但是，經(jīng)過近幾年行業(yè)專家的不懈努力，關(guān)于往復(fù)式壓縮機的大部分可靠性問題已得到解決，往復(fù)式壓縮機重新贏得了優(yōu)選設(shè)備的地位，能夠通過用戶一直堅持的對壓縮機可靠性和性能要求的詳細審查。訂單的增加就是這種蘇醒的證明。這其中的主要原因就是：改進的可靠性。
    現(xiàn)在往復(fù)式壓縮機的單機功率可達30MW。

    可靠性分析
    根據(jù)壓縮機用戶的反饋，可清楚確定需要關(guān)注的方面：
    ◆ 壓縮機氣閥
    ◆ 活塞環(huán)、支承環(huán)及匹配零件氣缸缸套
    ◆ 填料環(huán)及匹配零件活塞桿

    壓縮機氣閥：問題
    大多數(shù)壓縮機用戶認為氣閥是導(dǎo)致壓縮機無計劃停機的最主要原因，故本文主要關(guān)注壓縮機氣閥的技術(shù)和可靠性改進。
    傳統(tǒng)意義上往復(fù)式壓縮機通常轉(zhuǎn)速低于1000RPM，與其匹配的氣閥每年需開啟關(guān)閉近5億次，現(xiàn)在很多緊湊型壓縮機的轉(zhuǎn)速達到了1800RPM，這意味著每年近10億次的氣閥開關(guān)循環(huán)，而且用戶希望氣閥的檢修更換周期能大于1年，所以氣閥的設(shè)計者必須找出方法使他們的氣閥包括其零部件如閥座、閥蓋、密封元件（閥片、閥環(huán)或菌狀閥頭）和彈簧足夠堅固，并能夠在苛刻工況（如腐蝕性氣體和高溫）下有足夠的抗沖擊負荷能力和疲勞強度。

    壓縮機氣閥：解決方案
    主要的改進在如下三個方面：
    ◆ 氣閥零部件的設(shè)計和材料
    ◆ 彈簧設(shè)計、材料和處理
    ◆ 氣閥的動態(tài)分析（VDA）

來源：壓縮機雜志