【壓縮機(jī)網(wǎng)】編者按：近年來(lái)，作為機(jī)械行業(yè)重要組成部分的壓縮機(jī)行業(yè)，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及社會(huì)進(jìn)步的推動(dòng)，得到了迅猛增長(zhǎng)。同時(shí)，壓縮機(jī)各機(jī)型在實(shí)際應(yīng)用領(lǐng)域也出現(xiàn)了更加明晰的分化，各自的優(yōu)點(diǎn)也逐漸顯現(xiàn)出來(lái)。這就決定了，我們必須更加全面的關(guān)注和掌握壓縮機(jī)的性能和各種故障的成因，熟知不同問題的解決方案，以便壓縮機(jī)能更好的為我們的生產(chǎn)和生活服務(wù)。
不可否認(rèn)，目前，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和工業(yè)化步伐的加快，壓縮機(jī)被越來(lái)越廣泛的應(yīng)用在生產(chǎn)實(shí)踐中，同時(shí)，也正是由于機(jī)械產(chǎn)品的大范圍應(yīng)用，各種機(jī)型特性的熟練合理應(yīng)用和認(rèn)知，也顯得尤為重要，所以，作為壓縮機(jī)行業(yè)從業(yè)者的我們，如何全面把握各種機(jī)型的特性和出現(xiàn)故障后的解決方法，無(wú)疑就成了目前我們最為關(guān)注的問題。
那么，本期論壇，我們就以壓縮機(jī)在運(yùn)行過程中，壓縮機(jī)油筒蓋漏氣引發(fā)高溫以及壓縮機(jī)密封如何安裝的案例和問題，基于各位對(duì)壓縮機(jī)維護(hù)使用方面的見解和積累的經(jīng)驗(yàn)為出發(fā)點(diǎn)，發(fā)起業(yè)內(nèi)人士的觀點(diǎn)征集和大討論，以求共議互惠的目的。本期論壇，我們就來(lái)聽聽網(wǎng)友們對(duì)此展開的激烈討論吧！
廣泛參與，真誠(chéng)交流，很多困難和問題都會(huì)迎刃而解，這就是網(wǎng)絡(luò)的力量！
歡迎登陸中國(guó)壓縮機(jī)網(wǎng)行業(yè)論壇：http://bbs.compressor.cn
話題一
ID：yjw0993
今天下午把壓縮機(jī)油氣分離器的濾芯換了，開機(jī)以后，發(fā)現(xiàn)油筒蓋那里有點(diǎn)漏氣，之后又緊了一下螺絲，有點(diǎn)效果，不過還是有點(diǎn)漏氣。如果這樣漏氣對(duì)機(jī)器有什么影響？溫控閥換過了，油濾也換了，油也換了，還是高溫，而且加載的時(shí)候，是特別的慢，不到半個(gè)小時(shí)，就快到100度了。不知道是哪個(gè)地方壞了，請(qǐng)大家看看啊。
ID：ma21
什么機(jī)器呀，主機(jī)聲音如何，散熱器散熱效果如何，回油效果怎么樣呢？加載慢什么樣的進(jìn)氣閥呀？活塞的還是帶伺服氣缸碟片的，說清楚呀！
ID：yjw0993
是一臺(tái)雙螺桿壓縮機(jī)，聲音正常，回油正常，進(jìn)氣閥我就不太清楚了，這邊沒有說明書，跟售后要了幾次，人家老是不給。
ID：西北維修工
個(gè)人覺得，還是先把漏氣的問題解決了，再看別處啊。
ID：鄭程
你的壓縮機(jī)油氣分離器的濾芯在沒更換之前高溫不？
ID：yjw0993
沒有更換之前也是一直會(huì)高溫的。
ID：misliu2011
懷疑可能是散熱器循環(huán)路徑部分阻塞，需要徹底檢查一下散熱系統(tǒng)。另外，也需要看一下在高溫時(shí)，散熱器進(jìn)出管燙不燙。
ID：ma21
油分的質(zhì)量如何呀？進(jìn)氣閥你看一下有沒有完全打開，你找個(gè)專業(yè)人士看一下溫度傳感器哦。同時(shí)，機(jī)器的進(jìn)氣閥有膜片嗎？
ID：銳進(jìn)小子
根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷，對(duì)于溫度緩慢上升到高溫停機(jī)的情況，油過濾器只是一個(gè)方面，也有可能是你的機(jī)器問題出在散熱器換熱效率低哦。
ID：liaofei
我們之前也遇到過這樣的情況，可能是冷卻器堵塞了，拆下來(lái)清洗下。
ID：ysjlt
多數(shù)情況下，漏氣機(jī)器內(nèi)部會(huì)很臟，影響不大。高溫的話，有幾個(gè)方面：散熱器表面灰塵過多，環(huán)境溫度過高（機(jī)房通風(fēng)不良、未做導(dǎo)風(fēng)罩）不會(huì)是油路跟溫控的問題。加載問題，看參數(shù)內(nèi)加載時(shí)間設(shè)置的多少，一般情況10秒左右，還有就是控制回路堵塞，電磁閥接觸不良。（伺服汽缸內(nèi)的皮碗破了是不會(huì)加載的）活塞式汽缸可以檢查下是否堵塞。
當(dāng)然，具體問題得現(xiàn)場(chǎng)仔細(xì)檢查。
ID：M1968
油回路正常，高溫且加載慢，會(huì)不會(huì)是主機(jī)內(nèi)泄漏偏大造成？
ID：MSJ
建議把散熱器做一下整體檢查，看哪里是不是堵了，同時(shí)，保養(yǎng)記得用在線清洗劑，清洗下風(fēng)扇的動(dòng)力部分，還有進(jìn)氣閥的膜片也需要看看。漏氣估計(jì)要么紙墊沒壓好，或者是你裝的時(shí)候打螺絲的方法不對(duì)哦。
ID：misaiya
可以自己制作一個(gè)厚的石棉墊子放上，螺絲上緊，就好了。
話題二
http://bbs.compressor.cn/thread-24340-1.html
ID：he5000
請(qǐng)教一下各位大神，壓縮機(jī)的填料密封和刮油環(huán)怎麼安裝，什么順序，最好有個(gè)詳圖。
ID：hufangkun
填料密封安裝時(shí)標(biāo)記要面向氣缸，先把彈簧裝好，再把填料一瓣一瓣的安上，安裝時(shí)標(biāo)記要對(duì)好，暗銷和銷孔對(duì)正。刮油環(huán)安裝時(shí)有槽的一面面向曲軸箱，其他和填料安裝一樣。
ID：selet8888
樓上講的很好，安裝要點(diǎn)和關(guān)鍵講的很明白?。?/div>
ID：decai
是的，密封填料的安裝一定要注意這些要點(diǎn)，因?yàn)橐徊蛔⒁飧悴缓媚憔偷梅倒さ摹?/div>
ID：qxch
一般都是會(huì)有相關(guān)安裝指南的吧？我個(gè)人還是建議嚴(yán)格參照密封填料的安裝說明進(jìn)行操作。
ID：lang19
填料安裝時(shí)，要測(cè)其軸竄量，保證竄量在允許的范圍之內(nèi)，否則，量小，溫度高，燒填料；量大，漏氣。
ID：LNGwangy
壓縮機(jī)的密封和刮油環(huán)是兩個(gè)不同的作用，安裝的位置不同，樓上的兄弟混淆了兩個(gè)東西的概念，要知道，刮油環(huán)不起密封作用的哦。
ID：zhkh95
呵呵，樓上圖中填料壓蓋的O形圈畫得有點(diǎn)問題，上面的對(duì)，下面的和筒體連一塊了。
ID：空壓機(jī)吳
安裝時(shí)一定要按上面那位兄弟說的，并實(shí)測(cè)軸向的間隙，否則就麻煩了。一般是壓緊后可以在填料盒里可以撥動(dòng)，順序是十字頭面是刮油，缸體面是密封，裝活塞桿是一定要用保護(hù)套，否則會(huì)傷到填料，沒有護(hù)套的話可以在絲扣處打石蠟就可以了。
ID：椰子
還有就是注意，密封環(huán)如果是勾三瓣（或六瓣）和直三瓣組合的話，靠近氣缸端的是直三瓣，再是勾三瓣（或六瓣），反了的話會(huì)沒有密封效果的啊。
ID：shwyy
好東西啊，分享也很給力，學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)了哦。
本刊編輯：李小毛
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本帖繼續(xù)熱議中，如果您對(duì)此有什么樣的看法或有不同見解，敬請(qǐng)登錄：
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那么，本期論壇，我們就以壓縮機(jī)在運(yùn)行過程中，壓縮機(jī)油筒蓋漏氣引發(fā)高溫以及壓縮機(jī)密封如何安裝的案例和問題，基于各位對(duì)壓縮機(jī)維護(hù)使用方面的見解和積累的經(jīng)驗(yàn)為出發(fā)點(diǎn)，發(fā)起業(yè)內(nèi)人士的觀點(diǎn)征集和大討論，以求共議互惠的目的。本期論壇，我們就來(lái)聽聽網(wǎng)友們對(duì)此展開的激烈討論吧！
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今天下午把壓縮機(jī)油氣分離器的濾芯換了，開機(jī)以后，發(fā)現(xiàn)油筒蓋那里有點(diǎn)漏氣，之后又緊了一下螺絲，有點(diǎn)效果，不過還是有點(diǎn)漏氣。如果這樣漏氣對(duì)機(jī)器有什么影響？溫控閥換過了，油濾也換了，油也換了，還是高溫，而且加載的時(shí)候，是特別的慢，不到半個(gè)小時(shí)，就快到100度了。不知道是哪個(gè)地方壞了，請(qǐng)大家看看啊。
ID：ma21
什么機(jī)器呀，主機(jī)聲音如何，散熱器散熱效果如何，回油效果怎么樣呢？加載慢什么樣的進(jìn)氣閥呀？活塞的還是帶伺服氣缸碟片的，說清楚呀！
ID：yjw0993
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ID：西北維修工
個(gè)人覺得，還是先把漏氣的問題解決了，再看別處啊。
ID：鄭程
你的壓縮機(jī)油氣分離器的濾芯在沒更換之前高溫不？
ID：yjw0993
沒有更換之前也是一直會(huì)高溫的。
ID：misliu2011
懷疑可能是散熱器循環(huán)路徑部分阻塞，需要徹底檢查一下散熱系統(tǒng)。另外，也需要看一下在高溫時(shí)，散熱器進(jìn)出管燙不燙。
ID：ma21
油分的質(zhì)量如何呀？進(jìn)氣閥你看一下有沒有完全打開，你找個(gè)專業(yè)人士看一下溫度傳感器哦。同時(shí)，機(jī)器的進(jìn)氣閥有膜片嗎？
ID：銳進(jìn)小子
根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷，對(duì)于溫度緩慢上升到高溫停機(jī)的情況，油過濾器只是一個(gè)方面，也有可能是你的機(jī)器問題出在散熱器換熱效率低哦。
ID：liaofei
我們之前也遇到過這樣的情況，可能是冷卻器堵塞了，拆下來(lái)清洗下。
ID：ysjlt
多數(shù)情況下，漏氣機(jī)器內(nèi)部會(huì)很臟，影響不大。高溫的話，有幾個(gè)方面：散熱器表面灰塵過多，環(huán)境溫度過高（機(jī)房通風(fēng)不良、未做導(dǎo)風(fēng)罩）不會(huì)是油路跟溫控的問題。加載問題，看參數(shù)內(nèi)加載時(shí)間設(shè)置的多少，一般情況10秒左右，還有就是控制回路堵塞，電磁閥接觸不良。（伺服汽缸內(nèi)的皮碗破了是不會(huì)加載的）活塞式汽缸可以檢查下是否堵塞。
當(dāng)然，具體問題得現(xiàn)場(chǎng)仔細(xì)檢查。
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ID：misaiya
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填料密封安裝時(shí)標(biāo)記要面向氣缸，先把彈簧裝好，再把填料一瓣一瓣的安上，安裝時(shí)標(biāo)記要對(duì)好，暗銷和銷孔對(duì)正。刮油環(huán)安裝時(shí)有槽的一面面向曲軸箱，其他和填料安裝一樣。
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是的，密封填料的安裝一定要注意這些要點(diǎn)，因?yàn)橐徊蛔⒁飧悴缓媚憔偷梅倒さ摹?/div>
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一般都是會(huì)有相關(guān)安裝指南的吧？我個(gè)人還是建議嚴(yán)格參照密封填料的安裝說明進(jìn)行操作。
ID：lang19
填料安裝時(shí)，要測(cè)其軸竄量，保證竄量在允許的范圍之內(nèi)，否則，量小，溫度高，燒填料；量大，漏氣。
ID：LNGwangy
壓縮機(jī)的密封和刮油環(huán)是兩個(gè)不同的作用，安裝的位置不同，樓上的兄弟混淆了兩個(gè)東西的概念，要知道，刮油環(huán)不起密封作用的哦。
ID：zhkh95
呵呵，樓上圖中填料壓蓋的O形圈畫得有點(diǎn)問題，上面的對(duì)，下面的和筒體連一塊了。
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安裝時(shí)一定要按上面那位兄弟說的，并實(shí)測(cè)軸向的間隙，否則就麻煩了。一般是壓緊后可以在填料盒里可以撥動(dòng)，順序是十字頭面是刮油，缸體面是密封，裝活塞桿是一定要用保護(hù)套，否則會(huì)傷到填料，沒有護(hù)套的話可以在絲扣處打石蠟就可以了。
ID：椰子
還有就是注意，密封環(huán)如果是勾三瓣（或六瓣）和直三瓣組合的話，靠近氣缸端的是直三瓣，再是勾三瓣（或六瓣），反了的話會(huì)沒有密封效果的啊。
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